Los envíos globales de pantallas AMOLED de tamaño pequeño para automóviles, inferiores a las 5 pulgadas, alcanzarán las 1,5 millones de unidades para el año 2030. Esta cifra representa un incremento del 541% en comparación con los registros obtenidos en 2025, según revela una investigación publicada por la firma de consultoría Omdia.
El informe detalla que la evolución en la arquitectura electrónica de los vehículos está desplazando los paneles de control tradicionales por pantallas centrales de gran formato, mientras que los dispositivos de menor tamaño se reorientan hacia la interacción inteligente y la estética del habitáculo.
La adopción de la tecnología AMOLED en estos componentes emergentes responde a exigencias técnicas como una alta densidad de píxeles, velocidad de respuesta y un contraste elevado que permite reproducir negros puros. Estas características facilitan el despliegue de interfaces animadas, expresiones de asistentes basados en inteligencia artificial y gráficos de alta precisión. La eficiencia en el consumo de energía para funciones de encendido permanente, junto con estructuras más delgadas y flexibles, ha posicionado a estos paneles como la opción principal para los sistemas de interacción dentro de la cabina.
Casos de aplicación en la industria automotriz
Durante la última edición del Salón del Automóvil de Pekín, diversas firmas automotrices mostraron la integración de estos dispositivos en sus modelos recientes. La marca de vehículos eléctricos Aito presentó una actualización de su modelo M9 que incorpora el módulo de cabina Star Ring Island. Este sistema integra un componente acústico con una pantalla AMOLED de 1,73 pulgadas desarrollada por la empresa Visionox. El mecanismo cuenta con un diseño giratorio que despliega un entorno circular pensado para albergar asistentes virtuales y temas personalizados.
Existen otros ejemplos en el sector que evidencian la expansión de estas pantallas de dimensiones reducidas. El sistema NOMI de la automotriz NIO utiliza un panel de 2,18 pulgadas, mientras que la línea de vehículos eléctricos desarrollada en conjunto por Audi y SAIC Motor emplea una pantalla curva de 4,3 pulgadas dedicada a funciones de asistencia artificial. Asimismo, el volante de alto rendimiento de Mercedes-AMG incorpora dos pantallas de 0,98 pulgadas diseñadas para facilitar el acceso a configuraciones técnicas del vehículo.
Dinámica de la cadena de suministro global
El análisis de Omdia señala que el volumen actual de producción de pantallas de diodos orgánicos emisores de luz para el sector automotor es todavía moderado. Los analistas de la firma explican que las fábricas de sexta generación muestran menor eficiencia al realizar cortes para dimensiones pequeñas, lo que otorga una ventaja competitiva a las líneas de producción de generación 5,5.
En este contexto, los fabricantes de paneles de origen coreano tienden a concentrar sus recursos en pantallas de mayor tamaño o proyectos con tasas de utilización más elevadas. Por su parte, los proveedores de origen chino están incrementando su participación en el mercado mediante el desarrollo de proyectos de pantallas pequeñas, lo que les permite consolidar su relación con los fabricantes de equipos originales de la industria automotriz.
Fuente: Omdia
