El mercado de la logística del comercio electrónico alcanzará los US$1.901,97 mil millones en 2030

El auge de la industria del comercio electrónico y la mejora de las relaciones entre proveedores y clientes impulsan el crecimiento del mercado mundial de la logística del comercio electrónico.

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El mercado mundial de E-Commerce Logistics Market Size se valoró en US$235.000 millones. US$70 mil millones en 2020, y se prevé que alcance los US$1.901,97 mil millones en 2030, creciendo a una CAGR del 23,5% de 2021 a 2030.

Basado en el tipo de servicio, el segmento de transporte tuvo la mayor cuota de mercado en 2020, representando casi dos tercios del mercado mundial de logística de comercio electrónico, y se estima que mantendrá su estatus de liderazgo durante todo el período de pronóstico. Esto se debe a la integración de la logística de comercio electrónico con el software de gestión de transporte (TMS). Además, se prevé que el segmento de almacenamiento manifieste la CAGR más alta del 25,8% de 2021 a 2030, debido a los avances tecnológicos implementados en los almacenes.

Sobre la base del tipo de servicio, el segmento de transporte dominó la industria global de logística de comercio electrónico en 2020, y se espera que continúe esta tendencia durante todo el período de pronóstico. Los modos de transporte considerados para el mercado de la logística del comercio electrónico son la entrega aérea/exprés, la carga/ferrocarril, el transporte en camión/por carretera y el transporte marítimo. La cadena de suministro convencional del comercio minorista se unió al desarrollo de economías de escala, que incluían centros comerciales y grandes almacenes.

Dependiendo del área operativa, el segmento internacional dominará la cuota de mercado de la logística del comercio electrónico en 2020 y se espera que continúe esta tendencia durante el período de previsión.

Dependiendo del área operativa, el segmento doméstico capturó la mayor parte en 2020 y se espera que continúe esta tendencia durante el período de pronóstico. El comercio en línea es preferido por las PYME para impulsar y diversificar las exportaciones para aumentar su cuota de mercado y aumentar su base de clientes. Esto ayuda a aumentar las ganancias sociales al permitir la presencia en línea y la accesibilidad al consumidor global.

El comercio electrónico nacional ofrece un sinfín de oportunidades a las pequeñas empresas y los particulares que participan en el comercio, reducen el precio de las compras y amplían sus ventas en los países desarrollados y en desarrollo. Esto potencia el mercado de la logística del comercio electrónico nacional. Sin embargo, se espera que el segmento doméstico sea el de mayor crecimiento en los próximos años. El comercio electrónico nacional ofrece numerosas oportunidades a las pequeñas empresas y a los particulares que participan en el comercio, reducen el precio de las compras y amplían sus ventas en los países desarrollados y en desarrollo. Esto potencia el mercado de la logística del comercio electrónico nacional.

𝐓𝐡𝐞 𝐤𝐞𝐲 𝐩𝐥𝐚𝐲𝐞𝐫𝐬 𝐩𝐫𝐨𝐟𝐢𝐥𝐞𝐝 𝐢𝐧 𝐭𝐡𝐢𝐬 𝐫𝐞𝐩𝐨𝐫𝐭 𝐢𝐧𝐜𝐥𝐮𝐝𝐞: 𝐂𝐞𝐯𝐚 𝐇𝐨𝐥𝐝𝐢𝐧𝐠𝐬 𝐋𝐋𝐂, 𝐔𝐧𝐢𝐭𝐞𝐝 𝐏𝐚𝐫𝐜𝐞𝐥 𝐒𝐞𝐫𝐯𝐢𝐜𝐞, 𝐈𝐧𝐜., 𝐀𝐫𝐚𝐦𝐞𝐱 𝐈𝐧𝐭𝐞𝐫𝐧𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧𝐚𝐥, 𝐊𝐞𝐧𝐜𝐨 𝐆𝐫𝐨𝐮𝐩, 𝐈𝐧𝐜., 𝐀𝐦𝐚𝐳𝐨𝐧, 𝐂𝐥𝐢𝐩𝐩𝐞𝐫 𝐋𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐜𝐬 𝐏𝐥𝐜., 𝐒.𝐅. 𝐄𝐱𝐩𝐫𝐞𝐬𝐬, 𝐆𝐚𝐭𝐢 𝐋𝐢𝐦𝐢𝐭𝐞𝐝, 𝐃𝐇𝐋 𝐈𝐧𝐭𝐞𝐫𝐧𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧𝐚𝐥 𝐆𝐦𝐛𝐇, 𝐅𝐞𝐝𝐄𝐱 𝐂𝐨𝐫𝐩𝐨𝐫𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧

Los principales proveedores de comercio electrónico han ampliado eficazmente sus soluciones más allá del almacén. Se ha producido un cambio drástico hacia aplicaciones logísticas integrales. La ejecución de la cadena de suministro es un término paraguas que engloba el almacenamiento. Los proveedores adquieren otras empresas de software para ampliar su huella y han integrado normas laborales de ingeniería, planificación/ejecución del transporte, asignación de franjas horarias, visibilidad de la cadena de suministro, gestión de eventos, gestión de patios e integración de socios comerciales.

Basado en el área operativa, el segmento internacional representó la mayor parte en 2020, contribuyendo a casi tres quintas partes de la industria global de logística de comercio electrónico, y se prevé que mantenga su posición de liderazgo durante el período de pronóstico. Esto se debe a que las pymes diversifican las exportaciones para aumentar su cuota de mercado y aumentar su base de clientes. Sin embargo, se espera que el segmento doméstico represente la mayor CAGR del 25,3% de 2021 a 2030. El comercio electrónico doméstico revela oportunidades para las pequeñas empresas y las personas involucradas en el comercio, reduce el precio de las compras y expande sus ventas en países desarrollados y en desarrollo. Esto potencia el mercado de la logística del comercio electrónico nacional.

Basado en el tipo de servicio, el segmento de transporte tuvo la mayor cuota de mercado en 2020, representando casi dos tercios del mercado mundial de logística de comercio electrónico, y se estima que mantendrá su estatus de liderazgo durante todo el período de pronóstico. Esto se debe a la integración de la logística de comercio electrónico con el software de gestión de transporte (TMS). Además, se prevé que el segmento de almacenamiento manifieste la CAGR más alta del 25,8% de 2021 a 2030, debido a los avances tecnológicos implementados en los almacenes.

El transporte y el almacenamiento son los principales tipos de logística del comercio electrónico en la industria. Los servicios de transporte se utilizan ampliamente en las áreas operativas nacionales e internacionales. Entre las áreas operativas, la logística nacional exhibió el mayor crecimiento de ingresos en los últimos años.

𝐑𝐞𝐠𝐢𝐨𝐧𝐚𝐥 𝐀𝐧𝐚𝐥𝐲𝐬𝐢𝐬:
Por regiones, Asia-Pacífico exhibe la mayor adopción de logística de comercio electrónico en el mundo. Sin embargo, se espera que LAMEA registre un crecimiento significativo durante el periodo de previsión.

Basado en la región, América del Norte tuvo la mayor cuota de mercado en términos de ingresos en 2020, representando alrededor de dos quintas partes del mercado mundial de logística de comercio electrónico. La excepcional infraestructura digital de la región y las fuertes ventas B2C han creado un entorno favorable para el crecimiento del mercado de logística de comercio electrónico en América del Norte. Por otra parte, se espera que la región de Asia-Pacífico sea testigo de la CAGR más rápida del 28,2% durante el período de previsión. Esto se debe al fuerte crecimiento económico junto con el desarrollo en curso de la logística del comercio electrónico y la gestión de inventarios, que impulsan a las organizaciones a invertir fuertemente en el mercado de la logística del comercio electrónico para sostener el crecimiento y mejorar la productividad.

Fuente: Allied Market Research (AMR)

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