La multinacional de telecomunicaciones Ericsson presentó una tecnología que permite adaptar las antenas telefónicas comerciales para cumplir funciones de radar e identificar drones en vuelos de baja altura.
El desarrollo utiliza la infraestructura existente de la red 5G para rastrear aeronaves no identificadas, incluso aquellas que carecen de tarjetas SIM o que operan de forma desconectada de la red de Internet.
El principio de funcionamiento se apoya en el rebote de las ondas de radio emitidas por las estaciones base sobre la superficie del objeto volador. Un conjunto de algoritmos de inteligencia artificial procesa esa señal devuelta para determinar parámetros como la trayectoria, la altitud y la velocidad de desplazamiento del objetivo.
Durante las evaluaciones realizadas en entornos de prueba ubicados en Estados Unidos, Finlandia y Polonia, el sistema logró ubicar microdrones a varios kilómetros de distancia. La intención de la compañía sueca es ofrecer una alternativa de monitoreo en instalaciones estratégicas como aeropuertos, centrales eléctricas, puertos y fronteras sin necesidad de desplegar nueva infraestructura física dedicada.
El sector de las telecomunicaciones analiza esta capacidad como parte de las tecnologías ISAC, siglas en inglés para la detección e identificación integradas en redes de comunicación, un ámbito donde competidores de la industria como Nokia y Huawei también adelantan desarrollos de radiolocalización.
De acuerdo con el cronograma previsto por la firma, los ensayos en terreno con socios seleccionados comenzarán en 2027, con miras a un despliegue comercial formal a partir de 2028. La integración plena entre la transmisión convencional de datos y la detección radar se prevé para la llegada de las redes 6G, cuando se proyecta que el sistema gestione de forma automatizada las rutas de navegación para transporte de mercancías en zonas urbanas.
Fuente: Ericsson
