Apple frena su proyecto de automóvil autónomo y retrasa su lanzamiento a 2026

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Al parecer, el Proyecto Titán de la compañía se está reduciendo, ya que los ingenieros dudan de que el concepto de coche totalmente autónomo sea posible con la tecnología actual.

Según un informe de Bloomberg, los planes de Apple para fabricar un coche autónomo se han topado con un obstáculo: se ha retrasado su lanzamiento y se han reducido sus funciones autónomas.

El Proyecto Titán de la compañía -como ha sido bautizado- lleva en marcha desde 2014 con el objetivo de crear el primer vehículo totalmente autónomo del mundo. La ambición era crear un coche sin volante ni pedales, junto con un interior similar al de una limusina.

Pero se dice que los ingenieros y ejecutivos piensan que el objetivo no es posible con la tecnología actual. El diseño del vehículo se está reduciendo para incluir un volante y pedales, con funciones autónomas sólo disponibles en las autopistas, dijeron fuentes a Bloomberg.

Un informe del año pasado sugería que el vehículo estaría listo para su lanzamiento en 2025. Pero ahora se retrasa hasta 2026, según han declarado a Bloomberg personas conocedoras del asunto.

El proyecto se ha enfrentado a varios contratiempos desde 2014, incluyendo pérdidas en su equipo ejecutivo en los últimos años.

Doug Field, que dirigió los esfuerzos de la compañía en materia de automóviles durante tres años, dejó Apple en septiembre de 2021. Mark Gurman, periodista y experto en Apple, tuiteó en su momento que la marcha de Field era «probablemente el mayor revés» para el proyecto del coche de Apple, con la fecha de lanzamiento prevista «más lejana ahora, si es que alguna vez lo fue».

Apple ha tomado medidas para reforzar su equipo desde la marcha de Field. Fue sustituido por Kevin Lynch, que también dirige las unidades de relojes y salud de Apple.

En mayo, Apple contrató a la veterana ejecutiva de Ford Desi Ujkashevic para que aportara su experiencia y conocimientos al Proyecto Titán. En julio contrató a Luigi Taraborrelli, que llevaba más de dos décadas en Lamborghini.

Empresas con más experiencia en el sector de la automoción también han luchado por hacer realidad los coches autoconducidos. En junio, la empresa de coches autónomos Cruise fue la primera en obtener la aprobación para operar un servicio comercial de taxis con coches sin conductor en California. Pero este servicio no estuvo exento de problemas.

En noviembre, un fondo de cobertura activista instó a la matriz de Google, Alphabet, a recortar su división de «Otras apuestas», que incluye a la empresa de vehículos autónomos Waymo. TCI Fund Management dijo que el entusiasmo por los vehículos autónomos «se ha desplomado» y señaló que Ford y Volkswagen desconectaron recientemente sus empresas de automóviles autónomos.

Fuente WEB | Editado por CambioDigital OnLine

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